Model N ialah pesawat sayap berkembar dua tempat duduk serupa dengan pesawat Model J, berbeza pada aerofoil dan kedudukan aileron, yang dipasang di antara sayap. Ia dikuasakan oleh enjin sebaris Curtiss OX 90-100 hp. Disebabkan isu undang-undang dengan Wright bersaudara berhubung penggunaan aileron, satu-satunya Model N telah diubah suai dengan mengunci aileron dan meningkatkan dihedral kepada tujuh darjah dalam usaha untuk membuktikan bahawa pesawat boleh diterbangkan tanpa aileron atau bentuk sayap melengkung. [1]

Varian yang paling prolifik, N-9 adalah pesawat terapung yang dilengkapi dengan pelampung tunggal di tengah yang dipasang di bawah fiuslaj. Sebuah pelampung kecil juga dipasang di bawah setiap hujung sayap. Dengan berat tambahan pelampung, beberapa perubahan struktur dan aerodinamik diperlukan, reka bentuk yang menggunakan data terowong angin yang dibangunkan di Institut Teknologi Massachusetts, bermakna N-9 ialah pesawat tentera laut Amerika pertama yang menggabungkan angin daripada data terowong terus ke dalam reka bentuknya. Lebar sayap diregangkan sepuluh kaki tambahan (tiga meter), fiuslaj dipanjangkan, permukaan ekor dibesarkan, dan sirip penstabil ditambah di atas sayap atas. N-9 pada mulanya dikuasakan oleh 100 hp (75 kW) Enjin Curtiss OXX -6.

Sayarikat Curtiss telah dianugerahkan kontrak awal untuk 30 buah pesawat pada Ogos 1916, dan tambahan 14 buah pesawat telah ditempah oleh Tentera Amerika Syarikat yang mengekalkan operasi pesawat laut kecil. Pesawat tersebut didapati kurang kuasa, maka Curtiss telah menggantikan enjinnya dengan enjin Hispano-Suiza 150 hp (112 kW), dikeluarkan di Amerika Syarikat di bawah lesen oleh bahagian Simplex Wright-Martin (kemudian Wright Aeronautical ). Pesawat itu telah dinamakan semula N-9H .

Sebanyak 560 buah pesawat N-9 telah dibina semasa Perang Dunia I, kebanyakannya adalah model "H". Hanya 100 buah sebenarnya dibina oleh Curtiss. Kebanyakannya dibina di bawah lesen oleh Syarikat Burgess Marblehead, Massachusetts . Lima puluh buah pesawat yang lain telah dipasang daripada komponen ganti dan enjin oleh Tentera Laut AS di Naval Air Station Pensacola di Florida selepas perang.